天气转凉,气象署也预报未来两周的日子,可能大多潮湿多雨。难得的是本地有热爱动物的人士,担心冷天气会让流浪狗受不了,为了避免外头这些小生命挨饿受冻,自发烹煮一些热食,喂食这些流浪狗。 这位名为Jason Lau的爱动物人士,前日在“新加坡猫狗领养”群组分享照片,指因为近两日都下雨,天气很冷,于是自己就煮了些食物喂养这些无家可归的流浪狗。 从他分享的照片可见,他烹煮的一大锅的饭和肉食,再带到有流浪狗出没的地区,喂食它们。 他的善举也获得一些网民赞扬“有慈悲心”、以及满满的道谢言论。
此前,社运份子吴家和在脸书分享,有清寒子弟因家里经济状况因素,学校费用未缴清,致使他们只能领取小六会考(PSLE)成绩单的影印本,幸得善心人士解围才顺利获得成绩单正本。 至于教育部则透过媒体澄清,有关学生仍能继续申请中学入学,不过也证实,若学费未缴清,有关学生只能拿到影印本而不是成绩单正本,且这是该部“一贯的政策。” 此事也引来社会群体的关注,有者也发起联署,要求教育部改善措施,废除有关因欠费即扣押成绩单正本的举措。 素有乌敏岛“胡须”画家之称的陈世平发起联署,反对教育部以此当作“教育寓意”,除了会对孩子的自尊带来影响,也可能为他们带来父母没有能力或无法依赖的印象,这样的做法对子女成长并没有太大帮助。 据陈世平今日(18日)在脸书分享,上述联署已获得教育部长王乙康的关注,陈世平也公开部长的回函,电邮中部长坦言,要求家长承担小部分的费用,究竟能不能起到作用,值得探讨。 此前,教育部在官方声明中解释,此事无关乎“回收款项”,而是考量到教育费大部分都是公共拨款,那么基于一项原则,大家仍能共同承担和正视义务,不管这些费用多小。该部希望家长们一同来强化此举带出的意义。 “校方师长竭尽所能帮助清寒学生” 王乙康在回函中回应,并不认同一些人士认为校方和家长并不关心;反之,他们站在教育的最前线,竭尽所能来帮助那些来自清寒背景的学生。 “再者,对于那些认为申请财务援助困难且有贬低意味的意见,我有不同观点。任何政府计划都免不了要经过表格申请。但都不难填写,且校方职员也能为家长提供帮助。” 王乙康也不认为学生无法拿到成绩单正本,就意味着受到侮辱,反之校方对此都会较敏感。而学生照样和其他学生一样申请中学和升学。 来年国会作出回应 “但我不能排除掉那些特殊案例,再者究竟这种要求家长承担小数费用的措施是都有效,也值得质疑。所以这项措施理应检讨。” 根据有关电邮,部长表示将在来年的国会作出回应。 而陈世平也期待在新的一年,能看到扣押成绩单正本的政策能有所改变。 迄今为止,陈世平发起的联署已获得逾三千人签名。
疑在阻止在地铁站内售卖纸巾,乘坐电动轮椅的阿叔愤怒地频频用脚踢赶地铁站工作人员,但是最后却跌坐在地上。 有关事件相信发生于11月21日,发生在武吉士地铁站,靠近B出口,通往滨海市区线的通道上。 有网民摄下轮椅大叔攻击地铁站员工的一幕,于周日(16日)分享到社交媒体上,瞬间引起网民纷纷议论。 在脸书群组Fake News – Singapore上,仅有8秒钟的视频帖子写道,“乘坐轮椅的年长者被地铁站工作人员告知,不能在地铁站内招揽和售卖纸巾。但是,年长者却试图用轮椅撞向工作人员,并从轮椅上滑下来。有关视频已经在WhatsApp中流传”。 视频中只见一名大叔坐在轮椅上,朝向身穿白色衬衫的地铁站工作人员逼近,甚至用双脚频频攻击对方,相信是被阻止售卖纸巾而感到不满。相反的,地铁站工作人员则一直退后,甚至举起双手避免触碰到对方。 两人在斜道上“纠缠”,最后卡在墙边,相信是因为用力过猛,导致大叔从轮椅上滑下来。 网民热议孰是孰非 视频吸引了超过6万6000人观看,甚至有211个留言,评论着谁是谁非。 部分网民认为地铁站工作人员不应该干扰这些老人家,他们都是为了赚取一口饭吃,应该睁一只眼闭一只眼。 有者认为,这些老人家并非故意在地铁站内兜售纸巾,只是因为当天下雨,所以他们被迫在地铁站内招揽生意。 “无论是谁提出的问题,投诉人都应在为这些老人家提供行事许可和指示,而负责驱赶的工作人员也应该尝试一天,站在这些老人家的角度来讨生活。” 有网民则认为应该检查这名老人家的轮椅,是否有经过改装,为何能够这么快,而且根据法律,先动手的人都有错。 “这个老人家很出名,因为常常将原本只需要20仙的纸巾,以2新元的售价售出。” “该问为何老人要卖纸巾、捡纸皮过活?” 然而,还有第三方人士认为,其实两者都没有错,都是在为了自己的一餐而努力,老人家要卖纸巾来养生,而地铁站工作人员则需要维持地铁站的规矩。 应该问的反而是,为什么今天的老人家需要卖纸巾、在小贩中心工作、收集纸皮,甚至因为无家可归而在路边过夜。 Anbu Matthew则认为,应该让老人家领会他们的公积金,如今的政府政策导致这些老人家需要工作来养活自己。 Zulkifli Mohamad则指出,这里是新加坡,纸巾小贩都必须持有执照才能招揽生意,有关的条例于2016年就实施了。 在询及有关事件时,SMRT指出,一名职员于11月21日告知在该地铁站内,乘坐代步工具兜售纸巾的年长男子,不能在该处售卖物品时,引起对方不满和攻击。 企业首席通讯官张耀美指出,目前当局已经报警,并且协助警方展开调查。 针对此事,她表示当局叶慧祥有关单位举办针对公共交通职员,在面对言语和肢体冲突时应采取措施的活动。
自2020年开始,修读部分时间课程学生的学生将可获得教育部补助金,让低收入学生获得更多援助。 昨日(17日),教育部发表文告,将增加新的助学金门槛,而符合资格的学生也会随着助学金而获得更多支援,继续缴付教育费用。 家庭月入不超过4000元的大学生将从原本的1350元提高到2500元,而低收入户的理工学院和国立幼教学院学生将从每年的600元增加至800元。 家庭月入介于4001元至6900元的大学生则可获1600元;专业文凭课程学生则可获得660元;再来,家庭月入介于6901元至9000元的学生助学金额则维持不变,大学生和专业文凭学生分别可获700元和300元。 政府每年都会为部分时间课程学生投资280万元,比目前的180万元更多,预计将会有2100名新加坡学生受益于补助金。 其中受益的学校包括新加坡国立大学(NUS)、南洋理工大学(NTU)、新跃社科大学(SUSS)、理工学院以及国家幼教学院(National Institute of Early Childhood Development)。 总理李显龙曾在今年8月国庆群众大会上宣布,从明年起调高大学生的助学金,而政府表示预计此举将会为新加坡学生提供更大的支持,协助他们能够完成学业。
by Paul Handley and Sebastian Smith An enraged US President Donald Trump said he was being subjected to an “attempted coup” and a witch trial as...
若看见前方的车子喷出浓浓的白烟,相信都会感到疑惑不安吧,一名司机就见眼前的德士频频喷出浓浓的白烟,感到不安的问到,“这叫后面的车子如何开车啊?” 在脸书群组All Singapore Stuff上流传了一段长约一分钟的视频,相信是一名乘客所拍下的,讲述其前面的德士频频喷出白烟。 视频中只见一辆打着警示灯的德士,在等候交通灯转绿时,车子频频喷出白烟。 当交通灯转绿,德士开跑时,团团的白烟自德士排气管喷出,甚至影响了后方驾驶者的视线。视频尾端只听到有人问到“哇,他(德士司机)不知道的吗?”,“他知道的。” 随后,只见该辆德士就停在巴士站旁边。 有关视频于周一(17日)上载,至今已经吸引了超过3万7000人观看,且吸引了181人转发。 大部分网民都认为,德士司机已经意识到车子有问题,且打上了紧急信号灯,劝请摄影者要有耐心,不要跟太近。 “人们有时就喜欢假设一些事情……我们只要正面看待事情……紧急信号灯已经亮起,司机可能正准备到修车厂……或许司机已经联络修车工厂,而被指示‘若车子还能开得动,就开到工厂来’。” 然而也有部分网民揶揄道,“新加坡终于有了白色圣诞节了”,“提早庆祝圣诞节”,“一直下雨,天气冷,连车子都呼出白气了”。 还有网民说道,“前面司机准备发射导弹了,你还跟得那么近?!”,令人看了嘀笑皆非。
Not too long ago, opposition parties, the alternative media outlets and political commentators alike had raised concerns in relation to the Protection from Online Falsehoods and...
马来西亚首相敦马哈迪表示,大马城项目将会包括新隆高铁,但马国政府正检讨是否降低兴建费用。 综合媒体报道,敦马今日出席见证大马城项目签约仪式后,在记者会上发表说明。 他指出,新隆高铁将会重启,但必须探讨更合适的时速,因为每小时400公里的时速并非必要条件,这样的时速可以在一小时内从吉隆坡到达亚罗士打。 他指出,政府会继续隆新高铁项目,但是需要探讨适合的高铁速度。 针对高铁成本,他坦承新隆高铁成本很高,因此大马政府可能会做出一些调整,希望能够减少开支。 新马两国去年9月签署展延新隆高铁计划协议,同意将新隆高铁展延至2020年5月31日。换言之,开工日期不能超过明年5月31日,否则马方就视同毁约而必须额外赔偿新方超过6600万新元。 《海峡时报》报道,消息指出,新的发展蓝图计划旨在建立一个覆盖高铁路线、从大马城延伸至柔佛州的经济中心网络。 今年11月,马来西亚国家经济行动理事会(EAC)批准新的规划发展蓝图,将可能比预期更快恢复展延的HSR成本。 马哈迪早前也透露,由于新隆高铁计划成本过高,只能暂时先搁置它,但并非要取消它。 《中国报》报道,希盟政府一直期间寻找缩小项目规模的方法,其中征地和车站建设费用,目前已确定能成为降低成本的关键。
针对网络谣传,行人过马路看手机可能会违法,警方澄清,行人过马路时使用手机其实并不违法,但出于安全考量,并不建议行人在过马路时使用手机。 日前网络上流传一则以中英文信息的截图,文内表示, “新加坡交通规则修正。从今天(1/12/2019)开始行人在过马路时边使用手机将可以被罚高达1000新元”,引起网民关注。 对此,警方于脸书上澄清并无此事,但也提醒民众,在过马路时需要保持警惕,注意自己和其他行人的安全。 “我们建议行人在过马路时避免使用手机,因为使用手机会分散他们的注意力。行人在路上必须时刻保持警惕,顾及个人与其他使用道路者的安全”,警方表示。 让路紧急服务车辆 由于信息内提及12月1日刚修订的高级驾驶理论(Highway Code),警方也在脸书中强调,高级驾驶理论的三项重要修订,包括过马路时避免使用手机,并遵守交通标志与规则、让路给紧急服务车辆、正确使用个人代步工具。 2018年,共有887名行人因交通意外受伤,其中39人因此而失去生命,因此有关当局才需要行人在使用道路时,提高警惕,保护自己与其他人的生命安全。 此外,高级驾驶理论表示,未能及时让位给紧急服务车辆的驾驶者,将可被处以最高200元的罚款,并扣除4分;个人代步工具则需要在规定的道路上限速行驶,并鼓励民众以安全有序的方式使用工具。 据总检察署网站,高级驾驶理论仅是一系列行为准则,不算是交通法令摘要,旨在强调道路使用者之间的相互责任。 因此,警方呼吁民众勿随意散播未经证实的信息,民众也可上有关当局网站查询证实消息来源。
为了配合实施禁止电动滑板车在行人道上行驶的禁令,陆路交通管理局(LTA)在行人道上增加了其他标记,以方便电动滑板车骑士区别车道。 当局于周二(17日)在脸书专页帖文指出,已经在裕廊和三巴旺区域内的行人道上,绘上“禁止电动滑板车”的黄色标志,并且将逐步在其他城镇的行人道上绘上标志。 有关禁令是于11月5日经国会通过,目前尚处于缓冲期,而在2020年1月将会正式实施,违规者将被罚款不超过2000元,或不超过三个月的监禁。 电动滑板车骑士只能够在脚车车道和衔接道上行驶。 陆交局在脸书上指出,“为了支持禁止电踏板在行人道上行驶的禁令,我们已经开始绘上标记,以辅助行人道使用者,并帮助他们区分行人道和单车道”。 “促请民众谨记,我们将严格打击违法禁令的电板车骑士。” 有关禁令是随着越来越多意外事件的发生,包括9月份电动滑板车导致一名年长者逝世后而引发的。接着,民众被要求通过理论测试,且只有年满16岁,才能够使用电板车,而16岁以下的孩子,则需要受到成人的监护。 网民大多不看好 然而,面对陆交局的举动,很多网民都保持“不看好”的态度。 在脸书群组All Singapore Stuff上,至少有两个帖文分享有关陆交局的举动,但是大部分网民都是表示绘标志,是一份徒劳无效的工作。 网民指出,目前仍然能够看到很多人乘着电板车,在行人道上行驶,完全无视禁令。“我可以在看到标志时停止,走过标志后继续啊!” “陆交局常常都是慢了半拍,所以个人代步工具课题一直不能够解决。现在人们应该想着改造电动单车了,陆交局还在个人代步工具。” “标志上指的是站着的个人代步工具,所以乘坐的个人代步工具能够使用吧。” Randy Lim甚至认为,有了标志只会导致更多的争吵,因为行人和骑士在行人道上时,都会互不相让。 然而,有一部分的网民则认为,一切要等到禁令真正实施后,才知道后果。 有的甚至认为有关的标志过于“温吞”,应该来一点“刺激”的。
日前,有人涉嫌在车行驶过程中将小狗丢出窗外,被紧追其后轿车的行车记录器录下并放到网络上,引起网民的关注。动物与兽医事务组也随之介入调查。 该丢弃事件发生在15日,淡滨尼附近的罗弄哈鲁士,晚上约8点左右,网友将相关视频放到Singapore Uncensored 上,视频约9秒左右,在最后8秒可见一个不明物体被扔出窗外,网友也将被弃置的物品拍摄下来,原来是狗狗的遗体。 对此,动物与兽医事务组表示将积极介入调查中,目前正联络提供有关消息的人,以获取更多资料。 动物与兽医事务组也呼吁民众若有相关证据或录像可拨打1800-476-1600,联络动物与兽医事务组,而所有提供者的资料将会严格保密。 动物与兽医事务组也呼吁民众保障动物福利是人民的共同社会责任。 因此若民众有目睹涉嫌动物虐待案件可以直接通过www.avs.gov.sg/feedback网站告知,并提供相关证据。 “与所有调查一样,证据在侦办案件过程起到至关重要的帮助,因此若民众能够提供证据,会对案情发挥很有效的作用。” 根据《动物和鸟类法》,初犯将被处以最高1万5000元的罚款,或被判入狱18个月,或两者兼施。
新加坡保安协会发表措辞强烈声明,对政府最新的保安机构评估结果持质疑态度,认为当局有必要改善评估标准和方法。 该协会代表国内180个保安机构。协会执行董事依山(Ikhsan)认为,评估结果获得A级与B级的保安机构,都和去年相仿,可能给予外界印象,认为他们并没有进步。 保安协会认为,现有制度根据钟形曲线(bell curve)评级,但尽管总得分95以上的机构有增长三分之一,惟仅63家机构能获得A评级。 针对上述协会的声明,内政部则在昨日傍晚回应,指评估制一项透明,所有保安机构都清楚,再者更改评估制也有是咨询过业界,且事先知会各机构。 自从2009年推行以来,该评估制协助提升保安业的专业和水准;大部分业者都维持和提升评估表现,至于连年表现欠佳者责备吊销执照。 政府在去年起调整保安业分级制评估标准,旨在针对这些保安机构表现,进行独立的年度评估。这些评估类别分为:程序(35巴仙)、人员(22巴仙)、系统与科技(20巴仙)、雇佣制度(15巴仙)以及反恐(8巴仙)。 评级具商业意义 客户货比三家 今年共有235家保安机构参与评估,多达63家获得A级(26.81巴仙)、105家获B评级(44.68巴仙)以及64家得到C评级。仅3家保安机构获得D级。 依山也补充,评级对于保安机构具有商业意义,客户会根据评级货比三家。 保安员的处境 他也认为现有评估制涵盖范围广泛,包括评估保安机构是否遵循雇佣发以及准时支付雇员薪水等,这些都“淡化了”机构在保安管理上的效率。 不过,在今年1月初,本社也刊载了一篇由资深保安领域从业人Loh Teck Yong撰写的文章,亦申诉现有保安人员面对的处境,包括保安员的超长工时、甚至自己在商场被违法者围攻和威胁,商场主管却要他息事宁人,还威胁若把事情闹大就会让警察来对付他。 也不要忘了保安员往往为了尽忠职守,很可能与不讲理的“奥客”发生冲突,例如今年10月底,只因为不满私宅来客需为了停车位缴付10元,公寓居民拉美斯(Ramesh Erramalli),和保安阿叔史蒂文(Steven Heng Woo Wee)起争执,他甚至不忿地呛到,“我花了150万元买下这个单位”,言语中。 当时新加坡保安协会(SAS)、合格保安代理协会以及Leacov保安学院也呼吁,要求对保安人员动粗或虐待的违规者,施予更严厉的刑罚,他们要求给予保安员更全面的保护。他们认为只有加重刑罚和加强法律保护,才能更有效的起到保护作用。
交通部兼卫生部高级政务部长蓝彬明表示,在未来几年内,将会三倍扩张脚踏车道,让被禁止上人行道的电动滑板车有更多的空间骑车。 自上月5日颁布电动滑板车禁令以来,电动滑板车的行车通道受限,只能在公园联道(PCN)和脚踏车道行驶。 周二蓝彬明出席宏茂桥的一个脚踏车道活动上表示,由于禁令颁布后,电动滑板车的行驶大受影响,因此决定扩展自行车道。他透露,陆交局计划将在2025年,放眼脚车道扩大至750公里,到2030年扩大至1300公里。 “目前我们还在研拟中,希望能在未来几年提出来”,他表示。 蓝彬明说,目前陆交局正与交通部合作,联络各市议会的基层顾问达到建设脚车道,同时也考虑填海道路,为自行车道创造更多的空间。 蓝彬明昨早与基础建设统筹部长兼交通部长许文远、交通部兼通讯及新闻部高级政务部长普杰立医生,以及活跃通勤咨询小组主席费绍尔博士,齐聚本地首个模范步行与脚踏车市镇—宏茂桥,骑车视察已完工的活跃通勤设施。 蓝彬明认为宏茂桥全长20公里的脚车道正在修建当中,将在2022年完成,届时将成为城镇中最长的自行车道。 对于建立完整的脚车道网络,蓝彬明也坦言确实会遇到挑战。 “据我所知,各个城镇间都可能存在着地理限制,因此我们将尽可能尝试创建各区的自行车车道。” 他表示,将会与国家公园管理局和市区重建局研究如何优化使用空间,包括使用填海道路为自行车道创造更多空间等。 费绍尔曾言脚车和PMD助打造少车社会 事实上,早在2015年,费绍尔曾在国会表示,相信脚车和个人代步工具(PMD),能协助打造减少车辆的社会;且当局有广泛计划拓展“全国骑行计划”,支持骑行作为行程最初和最后一里,或是城市里的短途的交通通勤方式。 他表示在2014年政府已表示将为每个市镇提供骑行网络,并且放眼2030年,全国性脚车网络能达到700公里。 人行道鲜明标志提醒禁电动滑板车 陆交局周二也在脸书上宣布,将会在禁用电动滑板车的人行道上漆上鲜黄色的标志,提醒民众勿随意在人行道使用电动滑板车。 目前也在裕廊和三巴旺的人行道已漆上禁用电板车的鲜黄色标志,未来将会逐渐在不同的人行道上也漆上。 此外,陆交局也提醒民众,自明年1月1日起,将严格执行进行,一旦罪名成立,违法者将被处以最高2000元罚款,或入狱三个月,或两者兼施。 本月初,陆路交通管理局也公布,自11月5日电动滑板车禁令上路以来,已有3444次向骑士发出警告,当局还扣押了111辆涉及其他罪行的个人代步工具,如非法改装电动滑板车。 陆交局也表示将会严正以待,并在不同地点,如布莱德地铁站、油池、丹绒巴葛、荷兰村、榜鹅、惹兰勿刹和宏茂桥等地,每天从上午8时30分左右至9时30分,进行为其一小时的巡逻。
by Aishwarya Kumar with Sailendra Sil in Kolkata Police fired tear gas at protesters in India’s capital Tuesday as tens of thousands rallied around the country...
by Robin MILLARD British Prime Minister Boris Johnson was seeking Tuesday to outlaw extending the Brexit transition period beyond the end of 2020, as he prepared...