by Yee Jenn Jong Personal Mobility Devices (PMDs) have grabbed the headlines recently for all the wrong reasons. PMDs started in a small way in the...
今年三月中旬,网络流传总理长子李毅鹏乘坐私家车时被偷录影,而相关男子也被警方调查。 而根据国家法院的判决,上述32岁男子沈贾勇(Andrew Sim Kay Yong,译音),承认在今年3月15日下午4时许,载送李毅鹏和用手机偷录视频。他被判罚款900元,以及吊销驾照8个月。 当时沈贾勇在行驶中一手握方向盘,一手透露视频,此举触犯公路交通法令。 沈贾勇在当天下午3时48分,发现李毅鹏在艺术中心商场(Esplanade Mall)外的德士等候处,沈贾勇就停下车邀后者上车,起初李毅鹏婉拒,但后来还是上了车后座。 沈贾勇和李毅鹏对话时,也询问他的名字和总理的关系;他也好奇怎么李毅鹏一人外出没有随扈,也问要去哪,后者表示放他在东陵路下车,他可以走路返家。沈贾勇又询问是不是因为那里保安森严,而那里的人是否能认得出他。 在闲聊中李毅鹏则表示对于透露自己的私人生活不是很舒服,司机也不再追问。而后话题则转移到李毅鹏收集唱片的兴趣。过程中李毅鹏不知司机正在录视频。 当时警方表示,需要寻求有关司机协助调查,是因为基于李毅鹏的身份背景,司机的提问有严重的安全顾虑;也指司机曾在2014年,在没有获取车主同意,以及在没有购买保险的情况下取走并驾驶车辆,而被定罪。此外,曾因涉入屋行窃被警方警告。 在审讯时,沈贾勇的辩护律师指沈载送李毅鹏一程是出于“好撒玛利亚人”的善意举动,惟遭法官Lorraine Ho驳回不认为如此。律师也辩解沈贾勇虽把视频传给亲密朋友群组,但本身无意将之分享出去。
今早本地社交媒体疯传,星展银行在香港分行的玻璃窗疑被涂鸦不雅字眼,相信是被当地示威者恶搞,包括总理和本地执政党人民行动党都被侮辱“问候”。 今日稍迟星展银行发言人向《海峡时报》证实此事,并表示有关涂鸦今早已被清理。 虽然涂鸦者何以向星展银行分行泄愤动机未明,不过涂鸦中出现总理字眼,相信与总理李显龙此前发表的言论有关。 回顾上月17日,李显龙在环球总裁大会,认为尽管香港示威者提出“五大诉求,缺一不可”,但这些诉求并不是为了解决香港问题,而是为了羞辱和把香港政府拉下来。 然后怎样?可能有些人被追问,会说我不知道,无论如何我只希望这么做(指让港府下台),这是令人遗憾的状况。” 此外,在上月15日的全国职工总会大会(NTUC Conference)时,致辞评论香港近5个月来的反送中热潮,示威活动显示人民深深的不满,其中获得最大的反响为政治议题。 但他认为示威者更像是在“羞辱”(humiliate)政府而不是解决现在的问题,并直指如果我国如香港式举办大型抗议活动,将可能会“玩完”。 对于新加坡总理的言论,中国内地和香港网民的观点两极化,总理被中国媒体视为是“社交媒体英雄”(social media hero)。中国网民赞扬,微博上不断被转载该演讲的帖子,同时中国网民也赞赏新加坡的司法制度、政府效率很高等。同时也被中国官媒《人民日报》旗下的《环球时报》所报导。 香港反送中抗争仍持续,新加坡企业在香港的投资也受影响,包括丰树北亚商业信托(Mapletree North Asia Commercial Trust)旗下产业又一城(Festival Walk)购物商场遭到严重破坏;该企业昨日闭市时报1.16元,跌4.9巴仙,也是10个月来最大跌幅;其他本地上市公司如星展集团、华侨银行和香港置地等也受影响。
将一名1.05米的5岁男童,困在放置于住家单位内,只有91厘米长、58厘米宽、70厘米高的铁丝猫笼中,实在令人发指。而这行为仅仅是那5岁孩童的亲生父母,用于“管住”他的众多恐怖手法之一。 而这个铁丝猫笼,也成为了呈堂证据。 男童在被发现时,臀部和大腿上有曾被钳子反复夹伤的痕迹,其头部、手和腿有被扫帚等物打伤的痕迹,甚至遭到近乎沸腾热水烫伤身体。 最终,男童昏倒并被送入竹脚妇幼医院(KK Women’s and Children’s Hospital),发现他身上伤痕累累,包括有急性肾损伤、脸部多处撕裂伤、鼻骨骨折以及覆盖身体大部分面积的严重烧伤。 虽然院方尽力挽救这个年轻的生命,但是男童还是在入院的隔天,即2016年10月23日过世。 显示多个器官衰竭迹象 男童的父母,利兹万(Ridzuan Mega Abdul Rahman,27岁)与阿姿琳(Azlin Arujunah,27岁)前日(11月12日)被带上法庭,分别面对9项和6项包括谋杀、蓄意伤害以及虐童控状的审讯。 在审讯的第二天(12日),负责男童解剖报告的新加坡卫生科学局法医陈诗佳指出,男童脸部和头部的裂伤,很可能是在被关在铁笼中移动时,所造成的。 法医指出,死者也显示出多个器官衰竭的迹象。 在法庭上展示的照片中,可见男童胸部和腹部都脱皮,整个背部至到臀部的皮肤都呈现红生色,显示了近期曾被烫伤,也有烧伤后感染的迹象。 法医指出这些伤痕为局部烧伤,且属二级烧伤,伤及神经线,而且在触及血管时会非常痛。 她指出,若人们经烫伤后不久就死亡,通常皆因多器官衰竭,而烫伤也导致失水、感染和血压下降所致。 “男童的头皮下有大量出血,而且流血所导致的钝力颅面部创伤(blunt force craniofacial trauma),也可能影响死者的整体健康,从而影响其抵抗烫伤的能力。” “死者大腿也有内部出血的迹象。” 法医随后指出,男童嘴唇和牙龈之间的薄组织,上系带撕裂,可能是其脸部和口腔一带都面对到直接的冲击。...
总部位于新加坡的丰树北亚商业信托(Mapletree North Asia Commercial Trust),于香港的产业又一城(Festival Walk)购物商场,在本月12日遭到严重破坏,多个入口的玻璃、办公大楼大厅和商场多个楼层的栏杆被破坏,连圣诞树布置也遭纵火。 综合《彭博社》和香港当地媒体报导,日前当地示威者进行“三罢”活动,而在12日晚有黑衣示威者闯入又一城,除了一些电梯、围栏玻璃被破坏,数层楼高的圣诞树被掷汽油弹焚毁,触发商场内的灭火装置,职员也自行灭火。 根据立场新闻的视频显示圣诞装置被纵火情形: 根据昨日又一城官方脸书的通告,指将暂时关闭进行维修至另行通知;并指11日至13日该商场发生严重破坏事件。 管理层称保安曾拒绝防暴警入商场 在声明中又一城管理层指一连串破坏事件是由11月10日在该商场发生的公众事件引起,再次澄清当时商场未获警察预先通知,有防暴警员要求进入商场,因此保安曾坚决拒绝。 “其后防暴警员自行闯入本商场之消防通道替换其他楼层,本商场重申,该通道并非职员通道,而是消防通道。”也指当时事件未有死亡个案,当中两名伤者也已送院救治。 据了解,本月10日下午有穿黑衣、戴口罩人士在商场内徘徊,也有市民喊口号,而防暴警也前来戒备,有示威者被逮捕。 该商场解释,一般在非紧急情况下,警方若要进入商场调查,需事先联络商场物业管理;为若有人报警,《警队条例》赋予警方权力,就算没有手令也可到私人处所搜查拘捕。 丰树投资也是淡马锡旗下全资子公司。截至今年3约,丰树坐拥总值557亿元的办公楼、零售、物流、工业、住宅等产业,包括四个在新加坡上市的产业投资信托(REITs)以及六个私募房地产基金。 丰树北亚在2011年7月从太古集团手上以29亿新元购下,截至今年3月底,又一城占该公司整体投资组合估值约65.3巴仙。丰树北亚昨日闭市时报1.16元,跌4.9巴仙,也是10个月来最大跌幅。
电动滑板车禁令颁布后,靠有关代步工具工作的送餐员生计大受影响。一名送餐员示范正确的送餐方式,就录制了一段视频,行走了半个小时才成功将饮料送达目的地。 一名GrabFood送餐员将自己的送餐行程,于11月11日上载到优管(Youtube)的Guide to GrabFood频道上。 在视频开端就提到目前的条规,包括在行人道上行驶将被罚款2000元、草坪上行驶罚款5000元、在沟渠盖上行驶则罚款四万元,但是他的银行户头内只有300元等,随后就开始其送餐行程。 他到淡滨尼中5路的世纪广场(Century Square)一家奶茶店,领取了顾客所点的饮料后,就朝向目的地,即淡滨尼42街第458座组屋前进。 基于所走的路线都没有公共连接道,所以这名送餐员唯有推着电板车,在人行道上行走。“如你们所见,我现在在人行道上,所以只能推着电动滑板车。这是“最合法”的送餐方式。” 一路上,他一边推着电板车,一边阅读网友们的评语。 网友的评语有赞有弹,也有提醒不能违规的事项。而他一边行走时,也分享了有关政府和送餐服务商,推出700万元以旧换新援助计划的看法。 “我真的觉得很值得,因为是提供给在职的送餐员,有1000元,而要换成脚车的也能领取600元,我觉得有多了,很不错。” 此外,他也提到自己是幸运的,因为身体健康,所以行走送订单并不是问题,但是对其他面对某些状况的送餐员而言,可能就做不到了。“一些送餐员是残缺人士、或者身体抱恙,需要电板车帮助送餐;有的则是因为教育水平不足,无法找到更好的工作,需要这份工作来支撑生活。” 他在路上也有经过数个交通灯,所以都会停下休息,而且也自嘲地说,“路边车上的乘客一定会以为我有问题,怎么推着电板车走了整条街” 。 随后他也在视频中,事先向客户抱歉,因为怕天气热和行走送餐,导致饮料送抵时可能已不够冰冷了。“我只是遵守新禁令。”
印度籍女佣为了救雇主两岁大的儿子而遭撞,不幸丧命,遗留下一名7岁的女儿、两名弟弟和年迈的母亲。本地家庭佣工中心在意外发生后,为已故女佣之家属筹款,协助他们度过艰难时刻。 29岁的印度籍女佣卡尔(Jaspreet Kaur)于本月5日,在伦多道(Lentor Avenue)推着雇主两岁大的儿子时,遇上死亡车祸,为了救男婴她即时把男婴推开,但却不及自救,最后送院不治 家庭佣工中心在得知意外发生后,便试图联系其家属,了解他们在意外发生后的生活是否陷入窘迫。同时,也到众筹网站giving.sg发起筹款活动 此外,他们也正与雇主合作,同时也准备好了家庭佣工福利基金让家属先暂时度过。 家庭佣工中心表示,针对本次意外,许多民众也表示相当痛心,也想为卡尔尽一分力,因此才会有了这次的筹款活动。 截至今日下午,筹款活动已达1560元,而筹款活动将会在12月12日终止。欲知更多详情 ,可前往网页giving.sg 了解详情。
早前,交通部宣布政府和三大送餐公司协商,政府和三家主要送餐公司将联手,提供700万元的津贴,协助送餐员把电动滑板车折旧,改用脚踏车等其他代步工具。 不过,在一些社交媒体,也有父母家长反映,他们也使用个人代步工具载送孩子上学放学,然而禁令也让他们面对许多不便,也无法达到“活跃通勤”的效果。 电动滑板车禁令自11月4日公布后,使依靠该代步工具送外卖的送餐员生计大受影响因。周二(12日)晚上,约300名送餐员出席在安谷民众俱乐部(Anchorvale Community Club)举行的对话会,也向盛港西单选区议员蓝彬明医生申诉他们的问题。 蓝彬明随后也在其脸书上,重点讲解他与送餐员们的商议,坦言没有完美的解决方案;禁止电动滑板车在行人道上行驶,是为了保护大多数行人的安全。 蓝彬明也指出,GrabFood为其送餐伙伴提供了转换交通工具的补助金;若送餐员有难处也可向他们的国会议员反映。 斥资700万元协助送餐员 据出席者向《今日报》反映,蓝彬明向他们详细讲解了总额700万元的以旧换新援助计划,以帮助送餐员们在无需额外付费下,将电动滑板车转换为电动脚车。 此计划是政府和新加坡三大送餐公司的协议合作,为三大送餐公司的送餐骑士们提供高达1000元现款,让他们将现有的电板车换成电动脚车或普通脚车。 蓝彬明也在其脸书帖文下总结说,“随着我们的改进,也希望行人能够为负责人的骑士们着想,尽可能地使用行人道,让骑士们能够执行责任之余,也照顾到行人安全” 。 父母吁政府别加剧其困境 虽然政府正想方设法协助受影响的送餐员,甚至设立了总额700万元的以旧换新援助计划,但是他们似乎也忽略,也有父母家长是使用电动滑板车,送孩子上学的。 基于个人代步工具价格比汽车便宜,且在高峰时段能够更快将孩子送到学校,所以都成为父母的首选工具。 在Telegram的个人代步工具父母群组中,有超过300名成员聚集讨论问题,且人数还在不断上升,有关的禁令也给他们带来了打击。 “上个月才买电动滑板车” 署名Wan的男子指出,他于上个月以分期付款的方式,为妻子购买了持有UL2272认证的Fiido电动滑板车,希望能省下搭德士费用,也让妻子能自己赚取零花钱。但是有关禁令却让他在一夜间陷入负债状况,甚至影响他和妻子的关系。 “政府的行动正在破坏家庭关系,致使我们负债累累,我最近都过得非常压抑。” 一名母亲也指出,她通常都使用个人代步工具送孩子上学,她表示有关的路程若改用巴士并不方便,因为她必须转乘两趟巴士后,再行走一段路程才能抵达孩子的学校。 署名蒂娜(Tina Sutina)的母亲表示,她只是一名清洁工人,没有能力使用脚车在工作地点和孩子学校之间来回。她也补充道,晚上她还兼职Grab骑士。 “你告诉我吧,若你在我的立场,你是否能够每天使用脚车,在多个地方不断来回?” 而在蓝彬明的帖文评论区,也有一个署名Tracy Tan的网友指出,在新加坡很难养育孩子,而有关禁令加剧了有关情况。 “为什么要加剧我们的困境?学校巴士非没有受到管制,收取非常难以接受的数额。接送孩子的交通状况也因为车辆很多,而变得困难。个人代步工具减轻了有关的情况。”...
本月12日,交通部高级政务部长暨盛港西单选区议员蓝彬明,会见约300名使用电动滑板车的送餐员。这些送餐员申诉电动滑板车禁令对他们的生计带来严重影响。 在一个多小时的闭门对话会上,送餐员提出许多意见,如让他们考取电板车执照,甚至在人行道上清楚划线区,分行人和电板车能使用的空间,并抱着当局可撤回禁用人行道禁令的希望。 蓝彬明医生认为,在基础设施未得到良好的提升前,目前还是必须以行人的安全为主,并表示不能接受另一起因电动滑板车相关的致命事故,但他随后也表明,政府仍然会认真看待送餐员生计,尽管目前提出了补救措施,但他也知道无法在一时间让所有人都满意。 不过,他在个人脸书贴文中也指出,现场有反对党成员将问题政治化和炒作在场人士情绪,认为“这是不负责任和可憎的。”,并指这么做对任何人都没有帮助,也在此时理应协助送餐员群体的当儿分散注意力。 虽然他未指名道姓,惟据出席者表示,有关反对党成员是人民力量党秘书长吴明盛。而吴明盛在早前的贴文也证实,自己在一些脸书网友的盛情邀请下,到两场行动党议员的对话会上“踢馆”。据了解他先是到贸工部兼教育部高级政务部长徐芳达,在大巴窑的会见选民活动,之后赶赴蓝彬明医生的对话会现场。 他表示自己在现场对蓝彬明医生提出疑问,指“没有十全十美方案”,车祸也常发生为何不见汽车被禁?也质问需检视个人代步工具对社会带来的效益,如果没有,禁之;如果有,则看看如何安全的使用。 他表示自己等候蓝彬明解答了民众的提问,后者也解释700万元津贴如何帮助送餐员等。当他要提出最后一道问题时,后者拒绝了。 “于是我问在场送餐员,他们是否要我问最后一道问题?他们喊道“要”。”吴明盛指若让送餐员把电动滑板车换成电动脚车,不过是把问题从人行道搬到马路上,让送餐员面对车祸事故的风险。 对于蓝彬明在脸书上的抱怨,吴明盛在脸书录视频反驳自己没政治化议题,反指“人们的温饱是政治,饭碗是政治,当你打破7千人的饭碗,那才是严峻的政治状况。”他也质疑让送餐员改用其他代步工具是否能解决问题。 在另一则中文贴文,他也反驳所谓他“煽动在场人情绪”的说法,反指是蓝彬明无法说服众人;而当后者不允许自己发问最后一道问题时,“我为了尊重与会者,特别问了他们到底要不要我发问,全场起哄喊要,我也只是遵从他们的意愿发问罢了。我何以“煽动”众人了?” 此外,他也认可个人代步工具也带来新的经济文化和商机,让一些家庭可以自力更生,减少社会问题;再者他认为送餐员等弱势群体需要一把声音来表达他们的困境,同时也批评当前政府拒绝去建设可供PMD使用的较完善基设。
广告商宣称为电动滑板修改为个人助行器,陆交局直指供应商不负责任,呼吁民众勿购买使用。 昨日(13日)陆路交通管理局发文告表示,近期有广告声称,能够将电动滑板车改为个人助行器(PMA),是不合法的行为。陆交局表明,若修改成为个人助行器会导致原始设备和机械的结果完整性遭到破坏,使其安全认证失效,可能造成用户或公众构成安全风险。 PMA是供不良于行、无法长时间站立或骑自行车有困难的人士使用,为老人家居多,而大多数的PMA在安全性与性能方面都符合国际标准如含ISO7176 和EN12184的标志,并限速每小时10公里的速度。 陆交局表明,由于危及行人与使用者的安全,因此,陆交局将会严正以待,针对故意忽视规定的制造商,将会采取严厉的行动。 近年来,由于电板车意外频传,因此政府开始收紧电动踏板车使用条例,例如提倡使用者舍弃不合规定的电动踏板车或禁止电动滑板车上行人道,因此今年9月提早实施个人代步工具需符合标准UL2272,亦推出回收电动踏板车换取现金计划。 该计划若已经注册的车主们于11月30日之前销毁器材,将能够以每架代步工具换取100元奖励金。用户可在今年9月23日起至明年3月31日,将不合规定带回制定地点进行销毁。 据《联合早报》报道,截至本月12日, 陆交局共收到逾1万4000份提早销毁电动踏板车的申请。 此外,本月5日起,禁止电动滑板车上行人道,这一波的禁令却引发送餐员的不满,纷纷表示禁令反而减少了收入。交通部高级政务部长蓝彬明则于12日与送餐员展开对话,但仍无法平息送餐员怒火,解决他们的困境。
“我们的目的不是要摧毁政治对手,而是远高于此:追求全体国人更好的新加坡。而工人党处理反对党政治的方式就反映这点。” 工人党秘书长毕丹星回溯2013年榜鹅东补选,工人党前秘书长刘程强曾指“道不同不相为谋”,感叹促成反对党团结的困难。 毕丹星在脸书发文,分享一则来自《亚洲新闻台》的报导,内容是蓝彬明指责某反对党成员在与送餐员对话会上的做法“不负责任”。 毕丹星先是在帖文中称,不同政党和个人都有不同的理念,工人党的基本信念则是,不论政府谁当家,反对党都是议会民主的一部分,扮演重要的制衡角色。 故此,他解释该党目的不是要摧毁对手,而是让国人的新加坡更美好;他也相信国人乃至他们致力合理说服的行动党支持者,都认同“忠实反对党”这种处理方式。但他坦言并非所有反对党都有同一信念。 针对近期的电动滑板车禁令禁令风波,他先是说明自己和费沙议员,曾前往探访因被改装电动滑板车撞上而不幸身亡的王女士家属,以及那些反映因PMD事故受伤的居民,也提到孩童安全的隐忧。 他也阐述本身对电动滑板车禁令,以及送餐员生计倍影响的观点,认为送餐服务特别是为低收入者提供工作机会,让他们得以养活家庭,也是正当的职业。他相信调整政策后个人代步工具仍能重新回归,但在提升基础设施上恐怕知易行难。 他指工人党作为本土政治版图的“小角色”之一,应明确本身的政治目的,也指在更大程度上也解释尽管有良好友善的讨论和关系,反对党团结仍是一大挑战。 吴明盛反驳蓝彬明:打破7千人饭碗才严重 虽然毕丹星未点名,不过他的言论似乎是针对此前盛港西单选区议员蓝彬明,在脸书抱怨有反对党成员在与送餐员的对话会上,把课题政治化。 蓝彬明在本月12日于选区与送餐员对话,他在帖文中指有关反对党成员将问题政治化和炒作在场人士情绪,认为“这是不负责任和可憎的。”,并指这么做对任何人都没有帮助,也在此时理应协助送餐员群体的当儿分散注意力。 吴明盛稍早前则在脸书录视频反驳自己没政治化议题,反指“人们的温饱是政治,饭碗是政治,当你打破7千人的饭碗,那才是严峻的政治状况。”他也质疑让送餐员改用其他代步工具是否能解决问题。 在另一则中文贴文,他也反驳所谓他“煽动在场人情绪”的说法,反指是蓝彬明无法说服众人;而当后者不允许自己发问最后一道问题时,“我为了尊重与会者,特别问了他们到底要不要我发问,全场起哄喊要,我也只是遵从他们的意愿发问罢了。我何以“煽动”众人了?” 对于毕丹星的贴文,吴明盛在一则读者留言则表示:毕丹星只是转移整个课题的注意力,如果他对于问题没有任何贡献,自己宁可忽略他。
贸工部长陈振声认为,在来届选举新加坡必须先向世界展示更具正向稳定的信号,吸引更多更强大的经济投资,创造良好的就业机会。 周一(11日)陈振声接受《亚洲新闻台》的采访透露,新加坡必须向世界发出相对“正向的信号”,激发投资者对新加坡的信心,以此吸引更强大的投资,制造就业机会,以让新加坡人能够安然度过低靡时刻。 他强调,纵观许多并列第一世界的国家具有多元化的政治体系,并且能够赖以生存,倘若没有强劲的经济表现、强大的投资和良好的就业机会,一个支离破碎的政治体系也会体现出缺点。 “所以,在来届选举中,我们不仅要向自己,而且要面向世界发出“正向强大”的信号,我们才能借此攀升,与竞争对手拉远距离。” 因此,陈振声表示,目前首要任务即是授权于人民行动党,告诉国际社会行动党是长期存在,即指新加坡是稳定和连贯的,同时行动党也会执行与实现所有的承诺。 他也表明,若新加坡人投向一个“无法协调分歧与带领新加坡前进”的政治制度,新加坡社会的凝聚力将会分散,更可能导致分裂的出现。 吸引外资,意味着创造更多就业机会? 尽管如此,引进外资就意味着创造更多的机会吗?我们可以从中检讨,例如樟宜商业园中也吸引大量印度软件公司,它看似为我国创造就业机会,但我们可以从中发现,他们大量聘雇印度籍工程师。 随着新加坡人的抱怨连连,情况逐渐恶化,以至于政府不得不介入调解,让这些公司聘雇更多外国人。 政府的介入也连带影响了于新加坡工作的印度专业人员,由于工作签证的条件变得严苛,导致工作签证的派发变得相当零散,甚至促使印度政府以违反贸易协定向新加坡政府投诉。 据报道,部分印度IT公司均受到影响如HCL、TCS、Infosys、Wipro、Cognizant和L&T信息技术。 印度贸易组织(Nasscom)投诉,“签证问题已拖延一段时间,自2016 年初,工作签证的派发相当严苛,所有印度公司均受到“不公平对待”的警告,这也意味着,我们必须考虑聘雇当地人。” 显然,为新加坡引进外国投资并不意味着会为新加坡人带来更多就业机会,如果新加坡政府一直持续引进外资,未能保障本地专才和劳工就业权益,这种想法也相当不具备合理性。
In an interview with CNA on Monday (11 Nov), Minister for Trade and Industry Chan Chun Sing said that it’s critical for Singapore to send a...
After Senior Minister of State for Transport Dr Lam Pin Min announced an overnight ban of electric scooters on all footpaths in Singapore last Monday (4...
Noting that the residents of Aljunied GRC are aware of the situation on the ground and are capable of making their own decisions, People’s Action Party...