At Singapore’s first climate rally organised by Singapore Climate Rally, 23-year-old environmental activist Ho Xiang Tian delivered a passionate speech about the drastic measures that Singapore...
To live up to its vision of making travel attainable for all, low-cost carrier Scoot earlier today (23 Sep) announced the removal of payment processing fees...
Hong Kong reduced rail and bus links to the city’s airport on Sunday and police stepped up security checks in a bid to scupper plans by...
Organised by the Singapore Climate Rally to coincide with the global climate change youth movement started by Swedish teen environment activist Greta Thunberg, Singapore’s first climate...
On 19 September (Thursday), TOC published an article stating that the Chief Fintech Officer of Monetary Authority of Singapore (MAS), Mr Sopnendu Mohanty, has been appointed...
In an unfortunate turn of events, an American man has gone to a watery grave in the midst of an underwater marriage proposal to his girlfriend...
Yet another member of the public has fallen victim to the blight of Singapore’s personal mobility device (PMD) issues. A senior citizen, 65-year-old Madam Ong Bee...
Progress Singapore Party, the newest opposition party to join Singapore’s political landscape, has invited members of the public to “Save the Date”, as it will be...
遭脚车骑士挡道,罗厘司机鸣笛示意对方让路,骑士也不满地打落罗厘的左侧镜,自己随后也被撞倒在路旁草坪上。 但是在面控时,罗厘司机却表示自己没有触碰到脚踏车,否认涉及鲁莽驾驶。 有关事件发生于去年12月22日,当时58岁的张胜仲,和35岁的英国籍脚车骑士张豪宇,在巴西立第三通道和巴西立坡交界处发生冲突,两人在事后,于今年1月皆被控上庭。 然而张胜仲面对的控状,于今年三月份,遭控方将从原本的“疏忽行为”修改为更严重的“鲁莽驾驶”,指控他突然左转罗厘并撞上脚车司机,导致对方自脚车上摔下,倒在草坪上。 据《刑事法典》,疏忽行为导致他人生命受危害可被判入狱不超过六个月、或罚款不超过2500元、或两者兼施;而鲁莽驾驶刑法则是疏忽行为的一倍,即罚款不超过5000元、入狱不超过一年、或两者兼施。 供证人指罗厘曾越界 张胜仲表示不认罪,并且没有接触到脚踏车,只是查案人员陈俊严指出,张胜仲所驾驶的罗厘当时曾一度越过分界线,再从隔壁车道左转向脚踏车骑士。 身为控方第一个供证人的陈俊严也法庭上投放出三段行车记录的画面,以证实其说辞。 惟,张胜仲的代表律师对此表示,其被告人当时听到类似有东西被压碎的声音,而且也听到右边德士鸣笛,以为已经撞到德士了,所以才左转。 而张胜仲始终坚持,他的罗厘并没有和脚踏车接触。 另外,张胜仲也因为没有在事发24小时内报案,因此触犯公共交通法令,一旦罪成将可被罚款不超过一千元,或者坐牢不超过三个月。
我国于9月21日发起新加坡气候集会(SG Climate Rally)吁求政府在应对气候危机上采取更有力的措施,其中由年仅23岁的环卫人士何翔天(Ho XiangTian译音)在慷慨激昂的致辞中,呼吁新加坡应该在这场对抗气候的抗争上采取激烈的措施,为求改变。 此次集会成功在芳林公园举行,吸引近两千群众出席,也是在我国首次举办的气候集会。尽管当天空气质量不佳,仍有许多人到场支持活动,且多以年轻人为主。 何翔天在致辞中断言,单靠个人行动是不足以改变气候变化的,他表示,“我们需要体制上的变革因应气候危机,所以我们需要政府和企业来采取行动,让他们听得到我们的声音。” 他也指出,碳排放量多数产出于工业,其排放量达六成,但却要求家庭(仅占7.4巴仙)要响应环保,减少碳排放量,所以也直言该要求相当不合理。 何也在致辞中直指近年我国气候变化事故,政府2012年开始经营第一座燃煤电厂;2013年,新加坡经历了有史以来最严重的烟霾;再来2014年开发了裕廊岩洞(Jurong Rock Caverns),间接增加了我国碳排放量;尽管于2015年通过了《巴黎协定》(Paris Agreement)但仍无法将气温控制在2度以内。 再者,他也提及2016年的大规模珊瑚白化事件与2017年捷运隧道发生洪水事件,足以证明政府的因应措施并不凑效;2018年碳税,原被提议为每吨10至20元,但随后却大幅下调至每吨5元;而今年,总理李显龙更宣布政府预计在未来100年内投入1000亿新元,以因应海平面上升的问题。 种种事迹均表示,根本无法个人行动完成,相反地,政府必须为此负责。因此,他表明,气候变化是非常现实的问题,亦被迫考虑该问题,若不采取任何强而有力的环节措施,很可能将变成一场气候灾难。 现场为了全球暖化默哀片刻。随后何翔天指责政府在气候变化上保持沉默。“因为新加坡仅负担全球排放量的0.11巴仙,让我们不以为意,不采取任何有效行动”。但他提醒,我国是世界第五大炼油厂出口的中心,其碳排放量是平均国际水平的三倍。 他深刻地指出,尽管在商业上获得巨大的利益,但也同时忽略利益背后所带来巨大的碳排放量,因此他呼吁政府与全国人民应为我国的碳排放量负责。 为此,Ho敦促政府必须在2030年前将煤炭从国家发电厂中移除、提高碳税至至少190新元,同时完全放弃使用化石燃料。 最后他声称政府与企业必须在还未发生更严重问题前采取行动。何翔天也呼吁民众应该积极发声,向当局传达气候问题的重要性。
新加坡内政部今日发文告称,本月有三名印尼籍女佣,被指有意参与伊斯兰国组织(ISIS)圣战和资助恐怖主义,遭当局援引内安法令拘留,目前调查仍在进行中。 根据文告,三名女佣分别是33岁的阿宁迪亚(Anindia Afiyantari)、36岁的列诺(Retno Hernayani)和31岁的图米妮(Turmini),在本地已工作约6至13年。 在2018年,他们接触到有关伊国组织的资讯而被激化,并参与亲ISIS的社交媒体群组或频道,接触炸弹袭击、斩首等暴力内容和视频。他们也受到诸如Aman Abdurrahman和Usman Haidar bin Seff等极端印尼传教士的影响。 阿宁迪亚和列诺曾在休假时碰面,也发展他们国外的亲军事联系,甚至拥有“志同道合”的“线上男友”。她们两位也有意到叙利亚参加圣战,例如列诺认为穆斯林应到巴勒斯坦、克省米尔等冲突地区,和“穆斯林敌人”作战。 此外,他们也涉及资助和恐怖活动有关联的海外机构。另一方面,尚有另一名印尼女佣也被逮捕接受调查,虽然她并未被激化,不过被指知情不报,完成调查后她被遣返印尼。 文告中内政部声称,新加坡仍面对持续的恐怖主义威胁。尽管在去年伊国组织已丢失大量领土,不过三名女佣仍被激化,显示伊国组织影响力仍在。 包括这三名女佣,自2015年在我国被发现激化的外籍女佣多达19人,他们并没计划在新加坡落实任何暴力活动。不过,内政部称他们与海外恐怖分子的联系,仍对我国安全构成威胁。此前16名激化女佣在完成调查后也已被遣返。
今年3月,红山发生德士失控撞向行人的致命车祸,男子被证实因肝肿瘤意外破裂,在开车之际突然陷入昏迷导致他在无意识下酿成无法挽回的意外。 据日前报道指出,3月22日一辆SMRT德士在亚历山大路的一个交界处失控,高速撞向正在过马路的行人,至少三名行人伤亡,其中包括一名66岁老年妇女,因头部伤势过重于当日晚间9点20分在国大医院逝世,其余二人则幸免于难。 经过调查后,验尸官卡玛拉(Kamala Ponnanpalam)在上周三(18日)裁定,当天的事故属“一次不幸的交通事故”。 卡玛拉向《海峡时报》透露,该名司机被送往国大医院,经扫描后发现肿瘤破裂,此外,他还接受了手术以及其他医学调查,证实他患有肝细胞癌。因此,他表示,“负责治疗他的医生可以证实当事人肿瘤破裂导致腹部严重出血,无法流向大脑,造成暂时性意识丧失,并无任何可疑。” 恢复意识后才发现撞了人 《海峡时报》报道,75岁司机How Yuen Fah在当天6点半开始开车,当时他感觉身体并没有不适,而且在开始工作前也获得良好的休息。然而,在碧山接了三名乘客后,突感觉到右下腹部剧烈疼痛,但痛楚很快消失。 直至他沿着联邦大道前往皇后大道的路程时,开始冒冷汗,视线也变得模糊不清,颈部感觉到疼痛,为了舒缓痛苦,他在额头与鼻子上涂抹风油,再继续开车。 司机表示他在失去意识前,他记得是在女皇大道(Queensway)的一个交叉路口打了右转的信号灯,随后便失去意识。这也是意外发生之时,车子突然闯红灯,高速冲向正在过马路的行人。 验尸官表示,“当他意识恢复时,他听到前排乘客声音正对着他大喊。” 据当时前座乘客的叙述,他当时发现司机紧闭双眼,于是便紧张地拍了司机的肩膀,却没有任何反应。而车子正开始向前移动,车上的乘客将方向盘左转,避免装上前方车子,但随后车子却逐渐加速,并冲向行人。 当司机苏醒时,发现已经身在亚历山大路,仍感觉到右腹部的疼痛,他也发现车子的挡风玻璃破裂。他表示当时并不清楚已经发生严重车祸。 对此,许多网民也纷纷向司机道歉,认为司机也会产生巨大内疚当他得知他无意间酿祸,希望他赶快恢复。 网民Erik Seeto:真的很不幸,无论是对司机还是对受害者 网民 Selina Gould :我的天啊,这是一场悲剧。尤其是司机,试想当你清醒后发现你得了癌症,而且还发生了害死人 网民 FangDewang :死亡总是来得猝不及时,我们可以埋怨任何人事物,司机也不想要得了癌症和杀了人。他当天应该是感觉良好,并不会发现。相信双方都会感觉到悲痛。 此外,也有网友对72岁仍在工作提出质疑,他们认为这时候应该是退休享福的年纪,却被迫开工,可能是迫于退休金的不足。 网友Sindy...
为了让路给未来廿、卅年的发展,在圣淘沙矗立了24年的鱼尾狮塔将被拆除,此消息一出顿时让人们感到难以置信,纷纷表示不舍。 圣淘沙发展局于上周公布圣淘沙和布拉尼岛的发展总览图,新项目包括衔接名胜世界和南部沙滩,打造大型户外活动景点“圣淘沙心之音”。 为了打造这个充满绿意的休闲和旅游景点,当局将在下个月开始动工,包括需要拆除自1995年竖立的鱼尾狮塔。 贸工部兼教育部高级政务部长徐芳达指出,要拆除鱼尾狮塔,对当局而言是一项艰难的决定。“因为有很多需要考虑到的,而且不能够完全符合的一些考量。” 自本月21日至10月20日,国人参观鱼尾狮塔的票价将减半,60岁以上年长者则免费。 面对长久以来一直是我国旅游打卡地点的鱼尾狮塔将被拆除的事件,很多网民都表示难以接受。 网民都纷纷表示不舍,惋惜这个已经陪伴新加坡多年的地标就这样没有了。 署名Bryce Ang的网友,在新加坡旅游领域工作的他在脸书上帖文指出,鱼尾狮塔面朝着我国北边的邻国,并且拥有令人畏惧的狮子头,就如同我国的守护者。 Aaron Tan也表示,“拜拜我国标志性的鱼尾狮塔”。 Sophia Pang和SoChye Ang都表示之前曾在到那边游戏和参与活动,留下美好记忆,下个月就少了一个打卡地点。 很多网民都表示不能够了解,为什么国家具历史性的建筑物都为了未来发展而让路。就国家剧场、国家图书馆也照拆。 Evon Poh也反对到有关的拆除工程,“多么有纪念有价值,时间到都会有改变”。 Fen Xiang则提醒网民们表示,真正具历史性的鱼尾狮塔在鱼尾狮公园,而建立在圣淘沙的鱼尾狮塔,只是为了创造一个旅游景点。“我对新加坡的规则与发展团队们有信心,下一个旅游景点将会更精彩。” 惟不少网民表示,圣淘沙鱼尾狮塔是一个风水阵的“定海神针”,移动了会引起很多“影响”?
上周六晚(21日),发生一宗涉及个人代步工具的不幸车祸:年轻的电动踏板车骑士,疑载着女友超速,结果撞倒一名骑脚车的65岁妇女。至于警方以鲁莽行为造成他人伤害罪,逮捕该骑士。 根据《联合早报》的报导,这位名为王美英的妇女,在机场物流公司当包装员。意外后她头破昏迷,被送往樟宜综合医院抢救。而妇女儿子受访时称,母亲动完手术后,可能变成植物人。 而涉事骑士,是从网上购买的Dualtron电动踏板车,重量不符合陆交局设下的20公斤的规定,最高时速更可达每小时70公里。 有关报导引起网民反弹,除了对因事故造成妇女受伤感到痛心,也质疑政府当前的管制措施,不能再让普通群众,走在人行道上也要提心吊胆,深怕不知何时突然杀出踏板车,万一发生意外,根本是无妄之灾,还要倒贴医药费和个人受到惊吓。 更有网民恫言,要行使手中一票反对这类个人代步工具,看来有关选区的议员,要自己看着办… …。 本社主编也曾差点被擦撞 妇女被踏板车撞伤,本社主编许渊臣也深表忧心,他在英语站的社论中,也分享自己也曾差点被开着电动踏板车的人士擦撞,但是对方根本无意放慢速度,或为他人着想。 在刑事法典下,若他人因疏忽危及他人人身安全,或造成严重伤害,都能处以最高四年的监禁,或罚款一万元,或两者兼施。 “然而,罚款涉事者,能帮伤者或他们的家属支付医药费、甚至补偿失去的生命吗?上述妇女的家属也不太可能从20岁的青年踏板车骑士那,得到多少补偿,陆交局也没强制个人代步工具使用者,必须参与保险或第三方索偿。” 他也提及,在最近一次涉及踏板车的类似事故,一名踏板车骑士被判处监禁18天,伤者也得以为住院48天索赔1680元。但,如果伤者是家里唯一的经济来源,生计被影响那又该如何? 许渊臣:有本事立法对付假新闻,理应能更好地解决公共安全问题 他批评,如果政府能立下严刑峻法打击假新闻,那么就也同样有足够的能力,去妥善地解决群众面对的公共安全问题,让民众可以免于那些行为鲁莽的个人代步工具使用者的威胁。他希望王女士的事故个案,能敲响警钟,提醒当局正视和采取坚决的行动。
香港自6月反《逃犯条例》举办大规模示威运动,期间更升级至黑衣示威者与防暴警察的街头巷战,尤其在721元朗无差别袭击后,更撕裂两者之间关系。上周六(21日)是721元朗袭击事件满两月,有市民发起于港铁元朗站静坐,抗议“警黑合作”,同时也有人发起光复屯门公园游行,惟港铁已提早封闭元朗与屯门站。 晚上7点左右,不少港人由屯门转战元朗,在元朗西铁站附近的Yoho Mall高喊“光复香港、时代革命”、“7·21不见人,8·31打死人”等口号,并齐声高唱《愿荣光归香港》歌曲,而在商场外,港警自傍晚起即在元朗西铁站一代部署大批警力戒备,直至入夜后,元朗站周边,示威者再次与港警发生冲突。 接近10点左右,元朗西铁站附近一带有人聚集、起哄,占据马路及纵火,有激进示威者更向警车投掷汽油弹。 警方要求示威者立刻离开现场,并发射多枚催泪弹。 据《中央社》报导称,此后,港警展开无差别的地毯式搜捕,分头进入元朗市中心的大街小巷。 据《大纪元》现场报导,晚上11时后,警方在元朗大马路至少10次施放催泪弹,现场烟雾弥漫,有催泪弹击中警车。 现场一带聚集的人不多,主要是记者,有人受伤。期间,警方开始截查市民,并驱赶正在拍摄的记者。 此次示威也造成不少人受伤,据香港医管局表示,共15人受伤送院,包括14男1女,年龄介乎 17岁至59岁,其中一名男子情况严重,目前仍在屯门医院留医,另外6人情况稳定,分别在北区、博爱和伊利沙伯医院留医,其余 8人已经出院。 大大小小示威活动仍持续进行 另外,继“9.7机场和你塞”活动,有网民再次发起堵塞机场行动(和你塞),同时加上到广场静坐或只逛不买(和你shop)。据各大港媒报道,机场在警方与机管局的高度戒备下,气氛显得相当平静,然而,在沙田新城市的“和你shop”则一度出现冲突。示威者先是和平唱歌,喊口号,随后便到隔间被视为亲建派的店面抗议,并贴上”支持高官警察”的贴纸。 《立场新闻》报道,有示威者之后在沙田港铁站入口堆放杂物及破坏港铁售票机,防暴警察其后到达场,港铁于近下午5 时宣布列车不停沙田站,继而有部分示威者走出源禾路设路障及焚烧杂物。 至黄昏近6 时,警方于源禾路上施放多枚催泪弹清场,期间有市民从沙田广场平台向警察掟砖头、灭火筒等杂物还击。 警方于清场期间拘捕多人。 香港机场管理局于21日晚上6时30分宣布,于22日上午 9 时起,只于香港站接载乘客前往机场,不停九龙站、青衣站及博览馆站,直至全日服务结束为止 ,而往市区的列车亦只停香港站。